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北京鴻坤世達制冷設備有限公司
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關(guān)于水冷、風冷、油冷各自的優(yōu)缺點整理

關(guān)于水冷、風冷、油冷各自的優(yōu)缺點整理

水冷是散熱效果比較好的冷卻方式,水冷的原理是通過流動的水包裹缸套和缸頭來降溫。

水冷的基本配件

水泵,水箱溫控還有風扇

水冷的優(yōu)勢

可以很好的對高功率高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機進行有效的溫度控制,水冷車在溫度低的時候節(jié)流閥會關(guān)閉直到機油溫度升高以達到超佳潤滑效果。

在溫度高時節(jié)流閥會全部開啟水箱開始工作,在溫度過高時風扇開啟降溫到發(fā)動機超佳工作溫度,這就是標準的水冷工作原理。

水冷的缺點

成本高,結(jié)構(gòu)復雜,故障率高,因為有外置水箱占用空間也大。

風冷

風冷就是通過車輛行駛帶來的風進行冷卻,風冷的缸筒會設計很大的散熱片,缸頭會設計扇熱片以及風道(風冷很多都是低轉(zhuǎn)速大扭力的單缸機或者v2機)。

風冷的優(yōu)勢

散熱系統(tǒng)零故障(自然冷卻)風冷發(fā)動機成本小,占用空間少。

風冷的缺點

散熱慢,而且受發(fā)動機形式限制,比如直列4缸他就很少用風冷中間2缸不能有效的散熱,所以風冷只適合2缸發(fā)動機。

油冷

油冷是油冷是利用車車自身的機油通過機油散熱器進行散熱(機油散熱器和水箱基本都是一個東西原理,只不過一個里面是油一個是水而已),因為油冷的循環(huán)動力來自發(fā)動機的機油泵。

所以油冷只需要一個機油扇熱器(油箱)ps:優(yōu)質(zhì)油冷會配有風扇和節(jié)流閥。

油冷的優(yōu)勢

散熱效果明顯故障率低,機油溫度低可以減少機油高溫粘稠度降低。

油冷的缺點

對發(fā)動機機油量要求有限制 機油散熱器不能過大 過大后機油都會涌入機油散熱器導致發(fā)動機底部潤滑不足。

總結(jié)

水冷是多缸高功率高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機必備散熱系統(tǒng)(還有水油雙冷)小排量125單缸車不適合改水冷,因為那樣沒用,一般125根本發(fā)不了那么多的熱量。

油冷是中端街車的標配,追求的是穩(wěn)定性和扇熱效果,單缸風冷車比較適合改油冷,單缸風冷車改油冷只需要在機油道中間加個機油扇熱器即可。

風冷是日常代步車的標配,散熱系統(tǒng)零故障發(fā)動機成本低,只要保養(yǎng)得當是不會出現(xiàn)高溫的問題的反而水冷車高溫的情況更多。總之單缸低轉(zhuǎn)速的車用風冷是完全夠用的,不用擔心長途問題喔。


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